前面我們說了盤管制作中避免產生褶皺的一種方式,下面帶你了解另一種方式。
在進行彎制的過程中,因為其內胎軸向位置不易控制,所以要設計制作一個示位小車,用一個標桿將內胎與小車進行剛性連接。當內胎與上模中心線重合時,將小車的相對位置記下,在彎曲作業(yè)完畢鋼管向后軸向移動時,會連同內胎和小車一起向后移動一個作業(yè)長度,然后松開內胎脹緊機構,啟動內胎馬達,就可以讓內胎連同小車一起向前移動,回到小車原始標定位置。
以上是盤管制作中避免產生褶皺的一種方式,希望對你有所幫助。
前面我們說了盤管制作中避免產生褶皺的一種方式,下面帶你了解另一種方式。
在進行彎制的過程中,因為其內胎軸向位置不易控制,所以要設計制作一個示位小車,用一個標桿將內胎與小車進行剛性連接。當內胎與上模中心線重合時,將小車的相對位置記下,在彎曲作業(yè)完畢鋼管向后軸向移動時,會連同內胎和小車一起向后移動一個作業(yè)長度,然后松開內胎脹緊機構,啟動內胎馬達,就可以讓內胎連同小車一起向前移動,回到小車原始標定位置。
以上是盤管制作中避免產生褶皺的一種方式,希望對你有所幫助。
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